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七亿刀的旅游搜索交易和 Google 的未来战略
上周四Google宣布以7亿美元买下ITA Software──一家对在线旅行网站和旅行搜索引擎至关重要的航班信息（价格、时间、是否有票）提供商。ITA目前的客户包括Bing、Orbitz、Kayak、Hotwire、Continental、US Airways、American Airlines和Southwest。
Google很谨慎的表示他们将执行所有已经签署的协议。实际上如果Google想让这次收购通过反垄断审查，这是其中关键的一环，他们不能阻止ITA将航班数据提供给那些Google的潜在竞争者。这次收购无法阻止其它旅行搜索网站获得这些数据，而是Google进入旅行搜索领域的一个信号──意味着更加个性化的旅行搜索体验。
换句话说Google也转向了Bing所努力的方向，就是打造垂直搜索引擎──不仅仅限于旅行，还包括健康、购物、本土和最重要的娱乐。要正确的看待这笔交易，可以对比Google动用7亿5千万美元购入AdMob而进入移动广告领域，可见旅行搜索跟移动广告一样重要。
Google以前的搜索哲学是提供最佳网页搜索结果并让用户尽快的离开Google而转到其它网站。但对于某些特殊类型的搜索，Google会做更多过滤和组织工作。旅行显然就是这么一个特殊类型，Google要直接显示出可以买的机票和价格，创造出更深入的垂直搜索体验使人民可以更快的找到他们想要的信息。
这是否意味着Google变得更像门户网站了？不完全是这样。如果想知道未来的Google Travel会是什么样，不妨看看Bing Travel。Bing获得了来自ITA授权的数据，使得用户可以按照城市名称搜索出航班信息，它给出了所有会影响你购票的信息（价格、航线、出发和到达时间、转机次数），不过之后会把你引导到Orbitz或航线的官方网站去购票（下图）。
这种用数据驱动的购买引导方式正是Google除了点击广告以外可以获利的新形式，它也会改变航线或旅行网站每次预定成功后的点击支付成本。Barclays Capital分析师Douglas Anmuth周五表示他们相信对ITA的收购会使Google基于CPA（每次点击广告形式）广告向垂直搜索靠拢。Google一直没有上马垂直搜索的原因应该是怕得罪那些靠在Google投放CPA广告来得到网站浏览的网站，但Google也感受到了核心搜索增速放缓的压力，所以他们先从某些特殊的垂直搜索做起，比如抵押贷款、信用卡、保险和医疗保健。
如果Google真的要步Bing的后尘开始玩垂直搜索，搜索结果会变得更Bing看起来差不多，趋向同质化。
Via TechCrunch
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哇 很霸气.
看来以后 Kayak 可以下岗了，改用google travel就行了。。。话说bing这个界面也和kayak几乎完全一样
我来补充点花边。Bing Travel的前身是微软2008年收购的Farecasat.com。Oren Etzioni是西雅图的University of Washington (UW)的计算机系（CSE）的教授，因为他在2002年一次坐飞机花的钱比旁边的多，郁闷之后，马上和他的学生研究机票价格预测算法，创立了 Farecast.com （fare forecast）. 那次收购后，CSE很多人发了大财。微软在UW捐了很多建筑，CSE的系馆也是微软联合创始人Paul Allen建的。